Cómo importar maquinaria agrícola usada desde Europa a Chile: guía completa 2026

Importar maquinaria agrícola usada desde Europa es una decisión que muchos agricultores chilenos consideran. Los precios son más bajos, la calidad es confiable y el acceso a marcas premium europeas es directo. Pero el proceso tiene pasos específicos, costos ocultos y regulaciones que no todos conocen.

En INYEKTOR hacemos esto todos los días. Sabemos dónde buscar, cómo negociar, qué revisar y cómo evitar los errores que cuestan dinero. Esta guía te lleva paso a paso por todo el proceso.

Por qué importar maquinaria desde Europa

Europa es el epicentro de la fabricación de maquinaria agrícola de calidad. Marcas como Kuhn, Lemken, Krone, Amazone, Pottinger y Maschio Gaspardo tienen décadas de experiencia y estándares de fabricación rigurosos.

Ventajas de comprar en Europa:

• Precio: Un arado Lemken usado en Europa cuesta 40-50% menos que uno nuevo en Chile
• Disponibilidad: Acceso a modelos específicos que no se venden en el mercado local
• Calidad: Equipos mantenidos en condiciones controladas, con historial documentado
• Marcas premium: Acceso directo a fabricantes que no tienen distribuidores en Chile
• Repuestos: Aunque sea usado, los repuestos europeos son más accesibles que los de marcas asiáticas

Desventajas:

• Tiempos de espera: 30-45 días desde que compras hasta que llega a Chile
• Costos logísticos: Flete, aduana, SAG suman entre 20-30% del precio de compra
• Riesgo de compra a distancia: No puedes revisar el equipo en persona antes de pagar
• Regulaciones: SAG tiene requisitos específicos para maquinaria agrícola importada

Paso 1: Búsqueda y selección del equipo

El primer paso es saber dónde buscar. Hay plataformas especializadas en maquinaria agrícola usada en Europa que funcionan como mercados centralizados.

Plataformas principales:

• Mascus (mascus.com): La más grande en Europa. Tiene filtros por país, tipo de máquina, marca y precio. Puedes contactar directamente con vendedores.
• Agriaffaires (agriaffaires.com): Especializada en Francia, Alemania e Italia. Buena para encontrar equipos de calidad con historial documentado.
• Subastas agrícolas: Países como Alemania, Francia y Holanda tienen subastas regulares de maquinaria usada. Los precios son competitivos pero requiere estar atento a las fechas.
• Contacto directo con concesionarios: Muchos concesionarios europeos venden equipos usados de clientes. A veces tienen mejor documentación que los vendedores privados.

Qué verificar en las fotos y descripción:

• Horas de uso: Busca equipos con menos de 3.000 horas si es posible. Más de 5.000 horas significa desgaste significativo.
• Año de fabricación: Equipos de 2010 en adelante suelen tener mejor tecnología y repuestos más disponibles.
• Condición visual: Óxido, grietas en la estructura, neumáticos desgastados son señales de alerta.
• Documentación: El vendedor debe tener factura original, historial de mantenimiento y certificados técnicos.
• Precio: Compara el mismo modelo en varias plataformas. Si es mucho más barato, hay razón.

Paso 2: Inspección técnica en origen

Este es el paso más crítico. Comprar sin inspección es el error número uno que cometen los importadores.

Por qué es crítica la inspección:

Una vez que el equipo está en el contenedor, no puedes devolverlo. Si descubres un problema en Chile, el costo de reparación o devolución es exponencial. Una inspección cuesta entre 200-400 euros y puede ahorrarte miles de dólares.

Qué revisar en la inspección:

• Motor: Arranque en frío, sonido, humo, presión de aceite
• Hidráulica: Fugas, presión, funcionamiento de cilindros
• Transmisión: Cambios suaves, sin ruidos extraños
• Estructura: Grietas, soldaduras, deformaciones
• Neumáticos: Profundidad de dibujo, desgaste uniforme
• Documentación: Verificar que los números de serie coincidan con los papeles
• Historial de reparaciones: Preguntar si ha tenido reparaciones mayores

Cómo contratar un inspector:

En países como Alemania, Francia e Italia hay empresas especializadas en inspecciones de maquinaria agrícola. Puedes contactarlas directamente o pedirle al vendedor que coordine. El inspector envía un reporte con fotos y recomendaciones.

Alternativa: Si conoces a alguien en Europa, puedes pedirle que revise el equipo en persona. Muchos agricultores europeos están dispuestos a ayudar por una pequeña comisión.

Paso 3: Negociación y pago seguro

Una vez que la inspección es positiva, llega el momento de negociar y cerrar la compra.

Formas de pago seguras:

• Transferencia bancaria: La más común. Pide al vendedor que abra una cuenta en un banco conocido y verifica los datos antes de transferir.
• Escrow (depósito en garantía): Plataformas como Wise o TransferWise ofrecen servicios de escrow. El dinero se retiene hasta que confirmes que recibiste el equipo.
• Carta de crédito: Si es una compra grande (más de 20.000 euros), algunos bancos ofrecen cartas de crédito que protegen ambas partes.

Riesgos a evitar:

• No pagues por adelantado sin inspección confirmada
• No uses Western Union o transferencias a cuentas personales en paraísos fiscales
• No confíes en intermediarios desconocidos que ofrecen “mejores precios”
• Verifica que el vendedor sea el propietario legal del equipo

Intermediarios:

Algunos importadores usan intermediarios en Europa para manejar la compra y el envío. Esto agrega 5-10% al costo pero reduce riesgo. Si usas intermediario, asegúrate de que tenga referencias verificables.

Paso 4: Flete marítimo

Una vez que el equipo es tuyo, necesita llegar a Chile. El flete marítimo es la opción más económica para maquinaria pesada.

Contenedor 20’ vs 40’:

• Contenedor 20’: Cabe 1-2 equipos medianos (arados, rastras, sembradoras). Costo: 1.500-2.000 USD
• Contenedor 40’: Cabe 3-4 equipos o 1-2 equipos grandes (tractores, cosechadoras). Costo: 2.500-3.500 USD

Tiempos de tránsito:

• Puerto europeo a Puerto de Valparaíso: 30-45 días
• Desde que se carga hasta que llega a tu bodega en Chile: 50-60 días

Costos adicionales:

• Manipuleo en puerto europeo: 200-300 USD
• Seguro de transporte: 2-3% del valor del equipo
• Documentación (Bill of Lading): 100-150 USD
• Transporte terrestre en Europa al puerto: 300-500 USD

Cómo contratar flete:

Contacta directamente con navieras como Schiber, Hapag-Lloyd o Maersk. Ellas cotizan según el peso y volumen del equipo. También puedes usar brokers de carga que negocian con varias navieras.

Paso 5: Aduana chilena

Cuando el contenedor llega a Valparaíso, entra en proceso aduanal. Aquí es donde muchos importadores se sorprenden con los costos.

Documentos necesarios:

• Factura comercial: Del vendedor europeo, con descripción detallada del equipo
• Bill of Lading (BL): Documento de la naviera que prueba que el equipo está en tránsito
• Packing List: Detalle de qué va en el contenedor
• Certificado de origen: Documento que certifica que el equipo viene de Europa
• Documentos de importación: Formulario de declaración de importación (DUI)

Aranceles y impuestos:

• Arancel base: 6% del valor CIF (costo, seguro y flete)
• IVA: 19% sobre el valor CIF más aranceles
• Derechos portuarios: 1-2% del valor CIF

Ejemplo de cálculo:

Equipo: 15.000 EUR Flete: 2.000 USD (aprox. 1.900 EUR) Seguro: 500 EUR Valor CIF: 17.400 EUR

• Arancel (6%): 1.044 EUR
• Base para IVA: 18.444 EUR
• IVA (19%): 3.504 EUR
• Derechos portuarios (1.5%): 261 EUR
• Total impuestos: 4.809 EUR

Paso 6: SAG (Servicio Agrícola y Ganadero)

El SAG es el organismo que regula la importación de maquinaria agrícola en Chile. Tiene requisitos específicos para evitar la entrada de plagas y enfermedades.

Qué requiere el SAG:

• Certificado fitosanitario: Del país de origen, que certifique que el equipo no tiene plagas o enfermedades
• Limpieza fitosanitaria: El equipo debe estar limpio de tierra, restos de plantas y materia orgánica
• Inspección en origen: Algunos equipos requieren inspección del SAG antes de salir de Europa
• Documentación técnica: Especificaciones del equipo, manuales de operación

Limpieza fitosanitaria:

Antes de que el equipo salga de Europa, debe ser limpiado profesionalmente. Esto cuesta 300-500 EUR y es obligatorio. El proveedor de limpieza emite un certificado que acompaña al equipo.

Proceso en Chile:

1. El contenedor llega a Valparaíso
2. SAG inspecciona el equipo (1-2 días)
3. Si está conforme, emite autorización de importación
4. Si hay problemas, requiere limpieza adicional en Chile (costo extra)

Documentos SAG:

• Solicitud de importación de maquinaria agrícola
• Certificado fitosanitario del país de origen
• Comprobante de limpieza fitosanitaria
• Factura comercial

Paso 7: Desaduanaje y retiro

Una vez que aduana y SAG aprueban, el equipo está listo para retirarse del puerto.

Agente de aduana:

Necesitas un agente de aduana autorizado para gestionar el desaduanaje. Ellos coordinan con la naviera, aduana y SAG. Costo: 400-600 USD.

Costos finales:

• Desaduanaje: 400-600 USD
• Transporte desde puerto a tu bodega: 500-1.500 USD (depende de la distancia)
• Manipuleo en puerto: 200-300 USD
• Trámites varios: 200-300 USD

Tiempos:

• Desde que llega el contenedor hasta que lo retiras: 5-10 días
• Si hay problemas con SAG: 15-20 días

Costos totales: Ejemplo real

Vamos a calcular el costo total de importar un arado Lemken usado desde Alemania a Chile.

Equipo: Arado Lemken Juwel 7 (usado, 2.500 horas) Precio en Alemania: 15.000 EUR

Concepto	Costo
Precio del equipo	15.000 EUR
Inspección técnica	300 EUR
Transporte al puerto (Europa)	400 EUR
Flete marítimo (contenedor 20’)	2.000 USD (1.900 EUR)
Seguro de transporte	500 EUR
Manipuleo puerto (Europa)	250 EUR
Subtotal antes de aduana	17.950 EUR
Arancel (6% CIF)	1.077 EUR
IVA (19% sobre CIF + arancel)	3.615 EUR
Derechos portuarios	270 EUR
Desaduanaje	600 USD (570 EUR)
Transporte puerto a bodega	1.000 USD (950 EUR)
Manipuleo puerto (Chile)	300 USD (285 EUR)
Trámites varios	250 EUR
COSTO TOTAL	24.962 EUR

Conversión a pesos chilenos (aprox. 1 EUR = 1.050 CLP): 24.962 EUR x 1.050 = 26.209.410 CLP

Comparación:

• Arado Lemken nuevo en Chile: 35.000.000 CLP
• Arado Lemken usado importado: 26.209.410 CLP
• Ahorro: 8.790.590 CLP (25%)

Errores comunes que debes evitar

1. Comprar sin inspección

Es el error más caro. Una inspección cuesta 300 euros. Un motor dañado cuesta 5.000 euros reparar. La matemática es simple.

2. Subestimar costos de aduana

Muchos importadores calculan solo el flete y se sorprenden con aranceles e IVA. Presupuesta 25-30% adicional sobre el precio de compra.

3. No verificar requisitos SAG

El SAG rechaza equipos sin certificado fitosanitario o sin limpieza adecuada. Esto causa retrasos de 2-3 semanas y costos adicionales.

4. Usar intermediarios sin referencias

Hay estafadores que ofrecen “precios increíbles” y desaparecen con el dinero. Siempre verifica referencias y usa plataformas con protección de comprador.

5. No documentar todo

Guarda todos los recibos, facturas, certificados y correos. Los necesitarás para aduana, SAG y para reclamar si algo sale mal.

6. Comprar equipos muy antiguos

Equipos de antes de 2005 pueden tener problemas de repuestos y compatibilidad. Apunta a equipos de 2010 en adelante.

7. No considerar el costo de reparación inicial

Equipos usados a veces necesitan mantenimiento preventivo: cambio de aceite, filtros, correas, etc. Presupuesta 500-1.000 EUR adicionales.

Alternativas y complementos

Si importar directamente te parece complicado, hay opciones:

Importadores especializados:

Empresas como INYEKTOR manejan todo el proceso. Cobran comisión (5-10%) pero eliminan riesgo y tiempo.

Compra local:

Si necesitas el equipo rápido, el mercado chileno tiene opciones. Cuesta más pero no hay espera ni trámites aduanales.

Leasing o arriendo:

Para equipos de uso temporal, el arriendo es más económico que comprar.

Próximos pasos

Si decidiste importar, aquí está el plan:

1. Define qué equipo necesitas (marca, modelo, especificaciones)
2. Busca en Mascus y Agriaffaires
3. Contacta vendedores y solicita fotos detalladas
4. Contrata inspección técnica
5. Negocia precio y forma de pago
6. Coordina flete y documentación
7. Prepara documentos para aduana y SAG
8. Retira el equipo en Chile

Si tienes dudas en cualquier paso, podemos ayudarte. Escribenos por WhatsApp: https://wa.me/34698700102

Importar maquinaria usada desde Europa es una decisión inteligente si la haces bien. Los ahorros son reales, la calidad es confiable y el proceso, aunque tiene pasos, es manejable.

Nosotros hacemos esto todos los días. Sabemos dónde buscar, cómo negociar y cómo evitar los errores que cuestan dinero.

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